ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ
Εγκάρσιες υπερυψωμένες λωρίδες (Σαμαράκια)
Γράφει ο Γιώργος Μουτεβελής
Τοπογράφος - Μηχανικός
e-mail: gemoutevel@ergose.gr
Επειδή, κατά την προεκλογική ιδίως περίοδο, παρατηρήθηκε έξαρση κατασκευής σαμαριών στα οδοστρώματα από μερίδα Δημάρχων, πρέπει να υπογραμμισθούν τα ακόλουθα σχετικά με τη νομιμότητά τους.
Α. Ο ΚΑΝΟΝΑΣ
Η κατασκευή "σαμαριών" στα οδοστρώματα κατά κανόνα απαγορεύεται, διότι κυρίως παρεμποδίζεται η εύρυθμη κυκλοφορία και υπονομεύεται η οδική ασφάλεια, ιδίως σε σχέση με τα δίκυκλα.
Β. Η ΕΞΑΙΡΕΣΗ
Κατ' εξαίρεση η κατασκευή "σαμαριών" επιτρέπεται αν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος.
Συγκεκριμένα:
1. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (άρθρο 52, παράγραφος 5)
α) "Σαμαράκια" είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μόνον σε δρόμους δευτερεύουσας κυκλοφοριακής σημασίας στους οποίους, επί πλέον, συντρέχουν ειδικοί λόγοι μείωσης της ταχύτητας ή περιορισμού της κυκλοφορίας και εφ' όσον δεν διέρχονται λεωφορεία.
β) Εξουσιοδοτείται ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ να ρυθμίσει τα σχετικά ζητήματα με υπουργική απόφαση.
2. Σύμφωνα με τη σχετική υπουργική απόφαση (ΥΠΕΧΩΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/ΟΙΚ/690 2-11-92) τα "σαμαράκια" είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με τις εξής προϋποθέσεις που θα πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά:
α) Σε δρόμους αποκλειστικά τοπικής και όχι διαμπερούς κυκλοφορίας.
β) Θα πρέπει να έχουν αποκλεισθεί βάσει μελέτης οδικής ασφάλειας όλοι οι άλλοι τρόποι ανάσχεσης της ταχύτητας (π.χ. στενώσεις οδοστρώματος, οδόστρωμα τραχείας επιφάνειας, καθοδήγηση διαμπερών δρομολογίων από άλλους δρόμους, σταθμεύσεις, παρεμβάσεις δενδροφύτευσης κ.λ.π.).
γ) Η σκοπιμότητα δημιουργίας "σαμαριών" θα πρέπει να κριθεί από την αρμόδια υπηρεσία με τήρηση οπωσδήποτε των εξής προϋποθέσεων:
- να πρόκειται για οδό αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας
- να μην διέρχονται από εκεί οχήματα άμεσης ανάγκης (πυροβεστικά, νοσοκομειακά κ.τ.λ.)
- να υπάρχει στη συγκεκριμένη οδό κυκλοφορία οχημάτων μικρότερη από 30 οχήματα την ώρα
- να μπορεί να εφαρμοστεί το όριο ταχύτητας 30χλμ/ώρα χωρίς να δημιουργείται κυκλοφοριακό πρόβλημα.
δ) Το μήκος της οδού θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 μέτρα.
ε) Η κλίση της οδού θα πρέπει να είναι μικρότερη του 4%.
στ) Τα "σαμαράκια" θα πρέπει να απέχουν 40 - 100 μέτρα μεταξύ τους, να βρίσκονται τουλάχιστον 20 μέτρα από αρχή καμπύλης, να απέχουν τουλάχιστον 20 μέτρα από διασταύρωση με δρόμο ίδιας κατηγορίας ή 25 μέτρα από διασταύρωση με σημαντικότερο δρόμο.
ζ) Να ανταποκρίνονται στις διαστάσεις και τεχνικές προδιαγραφές που θέτει ο νόμος.
Γ. ΚΥΡΩΣΕΙΣ
Αν όλες οι κάποιες (έστω και μια) από τις ως άνω προϋποθέσεις δεν πληρούνται, τα "σαμαράκια" είναι παράνομα και η κατασκευή και η διατήρησή τους αποτελεί αξιόποινη πράξη, που εκτός των άλλων προβλέπεται και τιμωρείται βάσει του άρθρου 273 του Ποινικού Κώδικα (κατ' άλλη άποψη βάσει του άρθρου 290). Η αξιόποινη πράξη διώκεται και αυτεπαγγέλτως, με συνέπεια να ανακύπτουν σχετικές υποχρεώσεις για τα αστυνομικά όργανα να ενεργήσουν προς τούτο.
Υπουργείο Μεταφορών και ΕπικοινωνιώνΕθνική Επιτροπή Οδικής ΑσφάλειαςΑνθίμου Γαζή 4 - Αθήνα
Προς: τον Δήμο..................................Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών
Αθήνα ....... / ....... / 2002Αρ. Πρωτ.:.................................
Ε Ν Η Μ Ε Ρ Ω Τ Ι Κ Ο Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α
Θέμα : Εγκάρσιοι μειωτήρες ταχύτητας («σαμαράκια»)Σχετ: 1. Ν. 2696/99 (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας)Σχετ: 2. Υπ. Απόφαση ΥΠΕΧΟΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/οικ/690/.2.11.92Κύριοι,Αφορμή της παρούσας επιστολής της Επιτροπής μας, είναι η συνεχώς αυξανόμενη και άναρχη τοποθέτηση «σαμαρακιών» (στις περισσότερες περιπτώσεις, μάλιστα, και εκτός κατασκευαστικών προδιαγραφών) σε οδούς του δικτύου του Δήμου σας, στις οποίες τούτο ρητά απαγορεύεται από την ισχύουσα νομοθεσία (Κ.Ο.Κ. και Υπουργική Απόφαση ΥΠΕΧΩΔΕ). Τούτο, πέραν της τυπικής πλευράς του θέματος, δηλαδή της μη συμμόρφωσης του Δήμου σας προς την ισχύουσα εθνική Νομοθεσία, δημιουργεί και ουσιαστικό πρόβλημα κινδύνου αλλά και φθοράς των οχημάτων, στους διερχόμενους, από τις θέσεις αυτές, αυτοκινητιστών, και κυρίως, δικυκλιστών.Κατόπιν τούτου επιθυμούμε να σας ενημερώσουμε ότι σύμφωνα με τα ανωτέρω σχετικά, n τοποθέτηση «σαμαρακιών». εν γένει, απαγορεύεται. Επιτρέπεται κατ' εξαίρεση και μόνο εφόσον πληρούνται σωρευτικά όλες οι προϋποθέσεις που τίθενται από την ισχύουσα νομοθεσία, δηλαδή:Α. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (άρθρο 52 § 5),1 «Σαμαράκια είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μόνο δε δρόμους δευτερεύουσας κυκλοφοριακής σημασίας στους οποίους, επί πλέον, συντρέχουν ειδικοί λόγοι μείωσης της ταχύτητας ή περιορισμού της κυκλοφορίας και εφ' όσον δεν διέρχονται μέσα μαζικής μεταφοράς.2. Εξουσιοδοτείται ο Υπουργός ΥΠΕΧΩΔΕ να ρυθμίσει τα σχετικά ζητήματα με Υ.Α.Β. Σύμφωνα με την σχετική Υπουργική Απόφαση (ΥΠΕΧΩΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/οικ/690/.2.11.92) τα «σαμαράκια» είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με τις εξής προϋποθέσεις που θα πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά:1, Σε δρόμους αποκλειστικά τοπικής και όχι διαμπερούς κυκλοφορίας.2. Θα πρέπει να έχουν αποκλεισθεί βάσει μελέτης οδικής ασφάλειας όλοι οι άλλοι τρόποι ανάσχεσης της ταχύτητας (π.χ. στενώσεις οδοστρώματος, οδόστρωμα τραχείας επιφάνειας, καθοδήγηση διαμπερών δρομολογίων από άλλους δρόμους, σταθμεύσεις, παρεμβάσεις, δεντροφύτευσης κ.λ.π.)3. Η σκοπιμότητα δημιουργίας «σαμαριών» θα πρέπει να κριθεί από την αρμόδια υπηρεσία με τήρηση οπωσδήποτε των εξής προϋποθέσεων:- να πρόκειται για οδό αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας- να μην διέρχονται από εκεί οχήματα άμεσης ανάγκης(πυροσβεστικά, νοσοκομειακά κ.λ.π.)- να υπάρχει στην συγκεκριμένη οδό κυκλοφορία οχημάτωνμικρότερη από 30 οχήματα την ώρα- να μπορεί να εφαρμοσθεί το όριο ταχύτητας 30χλμ χωρίς ναδημιουργείται κυκλοφοριακό πρόβλημα.4. To μήκος της οδού θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 μέτρα ν. Η κλίση της οδού θα πρέπει να είναι μικρότερη του 4%5. Τα «σαμαράκια» θα πρέπει να απέχουν 40 - 100 μέτρα μεταξύ τους, να βρίσκονται τουλάχιστον 20 μέτρα από αρχή καμπύλης, να απέχουν τουλάχιστον 20 μέτρα από τον διασταύρωση με δρόμο ίδιας κατηγορίας rj 25 μέτρα από διασταύρωση με σημαντικότερο δρόμονϋ. Να ανταποκρίνονται στις διαστάσεις και τεχνικές προδιαγραφές που θέτει ο νόμος.Γ. ΚΥΡΩΣΕΙΣΑν όλες ή κάποιες (έστω και μία) από τις ως άνω προϋποθέσεις δεν πληρούνται, τα «σαμαράκια» είναι παράνομα και η κατασκευή και διατήρηση τους αποτελεί αξιόποινη πράξη που εκτός των άλλων προβλέπεται και τιμωρείται βάσει του άρθρου 273 του Ποινικού Κώδικα (κατ1 'άλλη άποψη βάσει του άρθρου 290 Π.Κ.). Η αξιόποινη αυτή πράξη διώκεται και αυτεπαγγέλτως . με συνέπεια να ανακύπτουν σχετικές υποχρεώσεις για τα Αστυνομικά όργανα να ενεργήσουν προς τούτο.Κατόπιν των ανωτέρω και δεδομένου ότι η εσφαλμένη, όπως σε πολλές περιπτώσεις του δικτύου του Δήμου σας, τοποθέτηση «σαμαρακιών» δημιουργεί μεγαλύτερους κινδύνους από αυτούς από τους οποίους , υποτίθεται, προφυλάσσει, σας καλούμε μα επανεξετάσετε άμεσα τόσο τις θέσεις όσο και την μορφή αυτών που έχετε ήδη τοποθετήσει.Σας επισημαίνουμε ότι, δεδομένου ότι δεχόμαστε ήδη σωρεία παραπόνων τόσο από ιδιώτες όσο και από φορείς σχετικά με το θέμα αυτό, τυχόν μη συμμόρφωση σας στην ισχύουσα Νομοθεσία, είναι πολύ πιθανόν να δημιουργήσει στον Δήμο σας στο άμεσο μέλλον σημαντικά προβλήματα, τόσο αστικής (διεκδικήσεις αποζημιώσεων για ζημιές σε οχήματα ή και σωματικές βλάβες εξαιτίας των παράνομων «σαμαρακιών») όσο και ποινικής φύσεως (διώξεις για πρόκληση σωματικών βλαβών εξ αμελείας).Είμαστε στη διάθεση σας για να σας παράσχουμε κάθε βοήθεια προς την κατεύθυνση της προσαρμογής των «σαμαρακιών» του Δήμου σας στα προβλεπόμενα από την ισχύουσα Νομοθεσία και να σας βοηθήσουμε να εξεύρετε λύσεις στο θέμα της οδικής ασφάλειας του δικτύου σας οι οποίες, όμως θα κινούνται μέσα στα πλαίσια της νομιμότητας.ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:1 .-Δ/νση Τροχαίας (Δήμου που υπάγεται)2.- Γραφείο Υπουργού Μ.Ε.3.- Γραφείο Υφυπουργού Μ.Ε.4.- Γραφείο Γεν. Γραμματέα Μ.Ε.
Ο Πρόεδρος της Ε.Ε.Ο.Α.Α. Ρουσσόπουλος
Γράφει ο Γιώργος Μουτεβελής
Τοπογράφος - Μηχανικός
e-mail: gemoutevel@ergose.gr
Επειδή, κατά την προεκλογική ιδίως περίοδο, παρατηρήθηκε έξαρση κατασκευής σαμαριών στα οδοστρώματα από μερίδα Δημάρχων, πρέπει να υπογραμμισθούν τα ακόλουθα σχετικά με τη νομιμότητά τους.
Α. Ο ΚΑΝΟΝΑΣ
Η κατασκευή "σαμαριών" στα οδοστρώματα κατά κανόνα απαγορεύεται, διότι κυρίως παρεμποδίζεται η εύρυθμη κυκλοφορία και υπονομεύεται η οδική ασφάλεια, ιδίως σε σχέση με τα δίκυκλα.
Β. Η ΕΞΑΙΡΕΣΗ
Κατ' εξαίρεση η κατασκευή "σαμαριών" επιτρέπεται αν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος.
Συγκεκριμένα:
1. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (άρθρο 52, παράγραφος 5)
α) "Σαμαράκια" είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μόνον σε δρόμους δευτερεύουσας κυκλοφοριακής σημασίας στους οποίους, επί πλέον, συντρέχουν ειδικοί λόγοι μείωσης της ταχύτητας ή περιορισμού της κυκλοφορίας και εφ' όσον δεν διέρχονται λεωφορεία.
β) Εξουσιοδοτείται ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ να ρυθμίσει τα σχετικά ζητήματα με υπουργική απόφαση.
2. Σύμφωνα με τη σχετική υπουργική απόφαση (ΥΠΕΧΩΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/ΟΙΚ/690 2-11-92) τα "σαμαράκια" είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με τις εξής προϋποθέσεις που θα πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά:
α) Σε δρόμους αποκλειστικά τοπικής και όχι διαμπερούς κυκλοφορίας.
β) Θα πρέπει να έχουν αποκλεισθεί βάσει μελέτης οδικής ασφάλειας όλοι οι άλλοι τρόποι ανάσχεσης της ταχύτητας (π.χ. στενώσεις οδοστρώματος, οδόστρωμα τραχείας επιφάνειας, καθοδήγηση διαμπερών δρομολογίων από άλλους δρόμους, σταθμεύσεις, παρεμβάσεις δενδροφύτευσης κ.λ.π.).
γ) Η σκοπιμότητα δημιουργίας "σαμαριών" θα πρέπει να κριθεί από την αρμόδια υπηρεσία με τήρηση οπωσδήποτε των εξής προϋποθέσεων:
- να πρόκειται για οδό αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας
- να μην διέρχονται από εκεί οχήματα άμεσης ανάγκης (πυροβεστικά, νοσοκομειακά κ.τ.λ.)
- να υπάρχει στη συγκεκριμένη οδό κυκλοφορία οχημάτων μικρότερη από 30 οχήματα την ώρα
- να μπορεί να εφαρμοστεί το όριο ταχύτητας 30χλμ/ώρα χωρίς να δημιουργείται κυκλοφοριακό πρόβλημα.
δ) Το μήκος της οδού θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 μέτρα.
ε) Η κλίση της οδού θα πρέπει να είναι μικρότερη του 4%.
στ) Τα "σαμαράκια" θα πρέπει να απέχουν 40 - 100 μέτρα μεταξύ τους, να βρίσκονται τουλάχιστον 20 μέτρα από αρχή καμπύλης, να απέχουν τουλάχιστον 20 μέτρα από διασταύρωση με δρόμο ίδιας κατηγορίας ή 25 μέτρα από διασταύρωση με σημαντικότερο δρόμο.
ζ) Να ανταποκρίνονται στις διαστάσεις και τεχνικές προδιαγραφές που θέτει ο νόμος.
Γ. ΚΥΡΩΣΕΙΣ
Αν όλες οι κάποιες (έστω και μια) από τις ως άνω προϋποθέσεις δεν πληρούνται, τα "σαμαράκια" είναι παράνομα και η κατασκευή και η διατήρησή τους αποτελεί αξιόποινη πράξη, που εκτός των άλλων προβλέπεται και τιμωρείται βάσει του άρθρου 273 του Ποινικού Κώδικα (κατ' άλλη άποψη βάσει του άρθρου 290). Η αξιόποινη πράξη διώκεται και αυτεπαγγέλτως, με συνέπεια να ανακύπτουν σχετικές υποχρεώσεις για τα αστυνομικά όργανα να ενεργήσουν προς τούτο.
Υπουργείο Μεταφορών και ΕπικοινωνιώνΕθνική Επιτροπή Οδικής ΑσφάλειαςΑνθίμου Γαζή 4 - Αθήνα
Προς: τον Δήμο..................................Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών
Αθήνα ....... / ....... / 2002Αρ. Πρωτ.:.................................
Ε Ν Η Μ Ε Ρ Ω Τ Ι Κ Ο Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α
Θέμα : Εγκάρσιοι μειωτήρες ταχύτητας («σαμαράκια»)Σχετ: 1. Ν. 2696/99 (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας)Σχετ: 2. Υπ. Απόφαση ΥΠΕΧΟΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/οικ/690/.2.11.92Κύριοι,Αφορμή της παρούσας επιστολής της Επιτροπής μας, είναι η συνεχώς αυξανόμενη και άναρχη τοποθέτηση «σαμαρακιών» (στις περισσότερες περιπτώσεις, μάλιστα, και εκτός κατασκευαστικών προδιαγραφών) σε οδούς του δικτύου του Δήμου σας, στις οποίες τούτο ρητά απαγορεύεται από την ισχύουσα νομοθεσία (Κ.Ο.Κ. και Υπουργική Απόφαση ΥΠΕΧΩΔΕ). Τούτο, πέραν της τυπικής πλευράς του θέματος, δηλαδή της μη συμμόρφωσης του Δήμου σας προς την ισχύουσα εθνική Νομοθεσία, δημιουργεί και ουσιαστικό πρόβλημα κινδύνου αλλά και φθοράς των οχημάτων, στους διερχόμενους, από τις θέσεις αυτές, αυτοκινητιστών, και κυρίως, δικυκλιστών.Κατόπιν τούτου επιθυμούμε να σας ενημερώσουμε ότι σύμφωνα με τα ανωτέρω σχετικά, n τοποθέτηση «σαμαρακιών». εν γένει, απαγορεύεται. Επιτρέπεται κατ' εξαίρεση και μόνο εφόσον πληρούνται σωρευτικά όλες οι προϋποθέσεις που τίθενται από την ισχύουσα νομοθεσία, δηλαδή:Α. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (άρθρο 52 § 5),1 «Σαμαράκια είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μόνο δε δρόμους δευτερεύουσας κυκλοφοριακής σημασίας στους οποίους, επί πλέον, συντρέχουν ειδικοί λόγοι μείωσης της ταχύτητας ή περιορισμού της κυκλοφορίας και εφ' όσον δεν διέρχονται μέσα μαζικής μεταφοράς.2. Εξουσιοδοτείται ο Υπουργός ΥΠΕΧΩΔΕ να ρυθμίσει τα σχετικά ζητήματα με Υ.Α.Β. Σύμφωνα με την σχετική Υπουργική Απόφαση (ΥΠΕΧΩΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/οικ/690/.2.11.92) τα «σαμαράκια» είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με τις εξής προϋποθέσεις που θα πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά:1, Σε δρόμους αποκλειστικά τοπικής και όχι διαμπερούς κυκλοφορίας.2. Θα πρέπει να έχουν αποκλεισθεί βάσει μελέτης οδικής ασφάλειας όλοι οι άλλοι τρόποι ανάσχεσης της ταχύτητας (π.χ. στενώσεις οδοστρώματος, οδόστρωμα τραχείας επιφάνειας, καθοδήγηση διαμπερών δρομολογίων από άλλους δρόμους, σταθμεύσεις, παρεμβάσεις, δεντροφύτευσης κ.λ.π.)3. Η σκοπιμότητα δημιουργίας «σαμαριών» θα πρέπει να κριθεί από την αρμόδια υπηρεσία με τήρηση οπωσδήποτε των εξής προϋποθέσεων:- να πρόκειται για οδό αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας- να μην διέρχονται από εκεί οχήματα άμεσης ανάγκης(πυροσβεστικά, νοσοκομειακά κ.λ.π.)- να υπάρχει στην συγκεκριμένη οδό κυκλοφορία οχημάτωνμικρότερη από 30 οχήματα την ώρα- να μπορεί να εφαρμοσθεί το όριο ταχύτητας 30χλμ χωρίς ναδημιουργείται κυκλοφοριακό πρόβλημα.4. To μήκος της οδού θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 μέτρα ν. Η κλίση της οδού θα πρέπει να είναι μικρότερη του 4%5. Τα «σαμαράκια» θα πρέπει να απέχουν 40 - 100 μέτρα μεταξύ τους, να βρίσκονται τουλάχιστον 20 μέτρα από αρχή καμπύλης, να απέχουν τουλάχιστον 20 μέτρα από τον διασταύρωση με δρόμο ίδιας κατηγορίας rj 25 μέτρα από διασταύρωση με σημαντικότερο δρόμονϋ. Να ανταποκρίνονται στις διαστάσεις και τεχνικές προδιαγραφές που θέτει ο νόμος.Γ. ΚΥΡΩΣΕΙΣΑν όλες ή κάποιες (έστω και μία) από τις ως άνω προϋποθέσεις δεν πληρούνται, τα «σαμαράκια» είναι παράνομα και η κατασκευή και διατήρηση τους αποτελεί αξιόποινη πράξη που εκτός των άλλων προβλέπεται και τιμωρείται βάσει του άρθρου 273 του Ποινικού Κώδικα (κατ1 'άλλη άποψη βάσει του άρθρου 290 Π.Κ.). Η αξιόποινη αυτή πράξη διώκεται και αυτεπαγγέλτως . με συνέπεια να ανακύπτουν σχετικές υποχρεώσεις για τα Αστυνομικά όργανα να ενεργήσουν προς τούτο.Κατόπιν των ανωτέρω και δεδομένου ότι η εσφαλμένη, όπως σε πολλές περιπτώσεις του δικτύου του Δήμου σας, τοποθέτηση «σαμαρακιών» δημιουργεί μεγαλύτερους κινδύνους από αυτούς από τους οποίους , υποτίθεται, προφυλάσσει, σας καλούμε μα επανεξετάσετε άμεσα τόσο τις θέσεις όσο και την μορφή αυτών που έχετε ήδη τοποθετήσει.Σας επισημαίνουμε ότι, δεδομένου ότι δεχόμαστε ήδη σωρεία παραπόνων τόσο από ιδιώτες όσο και από φορείς σχετικά με το θέμα αυτό, τυχόν μη συμμόρφωση σας στην ισχύουσα Νομοθεσία, είναι πολύ πιθανόν να δημιουργήσει στον Δήμο σας στο άμεσο μέλλον σημαντικά προβλήματα, τόσο αστικής (διεκδικήσεις αποζημιώσεων για ζημιές σε οχήματα ή και σωματικές βλάβες εξαιτίας των παράνομων «σαμαρακιών») όσο και ποινικής φύσεως (διώξεις για πρόκληση σωματικών βλαβών εξ αμελείας).Είμαστε στη διάθεση σας για να σας παράσχουμε κάθε βοήθεια προς την κατεύθυνση της προσαρμογής των «σαμαρακιών» του Δήμου σας στα προβλεπόμενα από την ισχύουσα Νομοθεσία και να σας βοηθήσουμε να εξεύρετε λύσεις στο θέμα της οδικής ασφάλειας του δικτύου σας οι οποίες, όμως θα κινούνται μέσα στα πλαίσια της νομιμότητας.ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:1 .-Δ/νση Τροχαίας (Δήμου που υπάγεται)2.- Γραφείο Υπουργού Μ.Ε.3.- Γραφείο Υφυπουργού Μ.Ε.4.- Γραφείο Γεν. Γραμματέα Μ.Ε.
Ο Πρόεδρος της Ε.Ε.Ο.Α.Α. Ρουσσόπουλος
.jpg)
Γεωργιος Θεοδωροπουλος
ΑπάντησηΔιαγραφήΑργους 35
10444 ΑΘΗΝΑ
697-30-10-352
te17890@yahoo.gr
ΣΧΕΤ
1 αρ 273,290 ΠΚ, αρ 7 ν 3481/06, αρ 52 παρ 5 ν 2696/99, αρ 46 παρ 2 ν 3542/07,αρ 45 παρ 3ΚΟΚ
2 ΔΜΕΟ/Ε/ΟΙΚ/690/ 02-11-1992 αποφαση ΠΕΧΩΔΕ FAX 210-6400-559
3 65265/7307/21-4-2004 έγγραφο του Υπ. Μεταφορών Δ/ΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΜΗΜΑ Β, 210 650 8520 ΦΑΞ 210 650 84 85
4 Eγκύκλιος ΥΠΕΣ 51451/11-9-2007, Σταδίου 27 ΤΗΛ 213 13 64 736,977,210-3744 977 FAX 213 13 64 -716
5 Απόφαση 15280/1997 Τριμελούς Διοικητικού Πρωτοδικειου Αθηνών κατά του Δήμου Ψυχικού για παράνομα σαμάρια
6 To υπ αριθ 25943/14-6-2007 έγγραφο της Περιφερειας Αττικης τηλ 6709 654 ΚΑΤΡΑΒΑ, 6709-655 Ταλαμάγκα ΦΑΞ 6709-731,718,700
7 Υπάρχει διατάραξη της ασφαλείας των συγκοινωνιών αρ 290 ΠΚ με την κατασκευή υπερυψωμένου σκυροδέματος(σαμαράκι) σε σχέση με την λοιπή επιφάνεια της ασφάλτου ΑΠ 1412/82, ΠΧ ΛΓ 534 σχετ.Γαζουλης ΝοΒ 1995.647
1 Βάσει του Ποινικού Κώδικα αρ 290 ΠΚ,αρ 7 ν 3481/2006 η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ να ελέγξει αυτεπάγγελτος αν είναι νόμιμα ή όχι τα σαμάρια και να επιβληθούν διοικητικές και ποινικές κυρώσεις κατά των Δημοτικών Συμβουλίων των Δήμων σε τυχόν παραβάσεις των αρ 273,290 ΠΚ, αρ 7 ν 3481/06, αρ 52 παρ 5 ν 2696/99, αρ 46 παρ 2 ν 3542/07 και να ελεγχθεί
Α) Αν έχουν πριν από την τοποθέτηση των σαμαριών έχουν αποκλειστεί βάση μελέτης Οδικής Ασφαλείας όλοι οι άλλοι μέθοδοι ανάσχεσης της ταχύτητας(στενωσεις,δεντροφυτευσεις, νησίδες κλπ) ΔΜΕΟ/Ε/ΟΙΚ/690/2-11-92 και αν δεν υπάρχει μελέτης Οδικής Ασφαλείας και απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την τοποθέτηση τους τα σαμάρια είναι παράνομα και πρέπει να αφαιρεθούν σύμφωνα με τα 2,3,4 σχετικά
Β) Aν διέρχεται αστική συγκοινωνία ΕΘΕΛ τα σαμάρια είναι παράνομα και πρέπει να αφαιρεθούν σύμφωνα με τα 2,3,4 σχετικά
2 H Περιφέρεια Αττικής αν δεν υπάρχουν μελέτες Οδικής Ασφάλειας και σε τυχόν παράνομες πράξεις να ασκήσει αστικές, διοικητικές, πειθαρχικές, κυρώσεις κατά των Δημοτικών Συμβουλίων των παρακάτω Δήμων αρ 141-143 ν 3463/06 για παραβάσεις των αρ 52 παρ 5 ν 2696/99,αρ 46 παρ 2 ν 3542/2007 αρ 7 ν 3481/2006, αρθρων 273,290 ΠΚ
Άρθρo 45 ΚΟΚ
Eιδικές υποχρεώσεις οδηγών και πεζών προς τα αστυνομικά όργανα και τους σχολικούς τροχονόμους
3. Για την oδική ασφάλεια των πεζών μαθητών κατά τις μετακινήσεις τoυς πρoς και από τα σχολεία, μπoρoύν να χρησιμoπoιoύνται σχoλικoί τρoχoνόμoι.
Άρθρο 7 Ν 3481/06 ΦΕΚ 162/Α’/ 2.8.2006
5. Οι αρμόδιες για τη συντήρηση των οδών υπηρεσίες υποχρεούνται να ελέγχουν, τουλάχιστον ανά δεκαπενθήμερο, τις οδούς της αρμοδιότητας τους, για τη διαπίστωση βλαβών του οδοστρώματος και των λοιπών στοιχείων ασφαλείας της οδού και να καταγράφουν τα ευρήματα σε ειδικό βιβλίο, που τηρείται με ευθύνη του Προϊσταμένου τους.
Τα όργανα της Ελληνικής Αστυνομίας υποχρεούνται να ειδοποιούν αμέσως και εγγράφως τις αρμόδιες για τη συντήρηση των οδών υπηρεσίες, για την ύπαρξη βλαβών του οδοστρώματος και των στοιχείων ασφαλείας των οδών που υποπίπτουν στην αντίληψη τους και εκθέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των χρηστών της οδού. Κάθε ενδιαφερόμενος πολίτης μπορεί να προβαίνει επίσης σε γραπτή ειδοποίηση των αρμόδιων για τη συντήρηση υπηρεσιών, με οποιοδήποτε μέσο (όπως ιδίως τηλεομοιοτυπία, ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, ταχυδρομική επιστολή), η οποία καταχωρίζεται από τις ως άνω υπηρεσίες στο τηρούμενο ειδικό βιβλίο.
Άρθρο 259 ΠΚ
Παράβαση καθήκοντος
Υπάλληλος που με πρόθεση παραβαίνει τα καθήκοντα της υπηρεσίας του με σκοπό να προσπορίσει στον εαυτό του ή σε άλλο παράνομο όφελος ή για να βλάψει το κράτος η κάποιον άλλο τιμωρείται με φυλάκιση μέχρι δύο ετών, αν η πράξη αυτή δεν τιμωρείται με άλλη ποινική διάταξη.
Άρθρο 273 ΠΚ
Κοινώς επικίνδυνη βλάβη
Όποιος εκτός από τις περιπτώσεις των άρθρων 264, 268 και 270, προξενεί με πρόθεση βλάβη σε πράγμα δικό του ή ξένο, κινητό ή ακίνητο τιμωρείται:
α) με φυλάκιση, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα.
β) με φυλάκιση τουλάχιστον δύο ετών αν μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο.
γ) με κάθειρξη αν στην περίπτωση β’ επήλθε θάνατος.
Άρθρο 290 ΠΚ
Διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών
1. Όποιος με πρόθεση διαταράσσει την ασφάλεια της συγκοινωνίας στους δρόμους ή στις πλατείας τιμωρείται:
α) με φυλάκιση, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο.
β) με κάθειρξη αν επήλθε θάνατος.
2. Αν η πράξη τελέστηκε από αμέλεια, επιβάλλεται φυλάκιση.
Αρθρο 46 ΝΟΜΟΣ 3542/2007 - ΦΕΚ 50/A'/2.3.2007
2. Η παράγραφος 5 του άρθρου 52 αντικαθίσταται ως εξής:
«5. Σε οδούς, στις οποίες για ειδικούς λόγους επιβάλλεται η αναγκαστική μείωση της ταχύτητας των οχημάτων ή ο περιορισμός της κυκλοφορίας τους, μπορεί να ορίζεται, με απόφαση του οικείου Δημοτικού ή Κοινοτικού Συμβουλίου, η δημιουργία ειδικών διαμορφώσεων του οδοστρώματος ή η τοποθέτηση κινητών εμποδίων. Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι κατηγορίες των οδών στις οποίες επιτρέπεται η δημιουργία των ως άνω διαμορφώσεων ή η τοποθέτηση κινητών εμποδίων, οι προϋποθέσεις δημιουργίας ή τοποθέτησης τους, οι προδιαγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους και η ειδική σήμανση που πρέπει να εφαρμόζεται, κατά περίπτωση.
Εκείνος που παραβαίνει την παραπάνω υπουργική απόφαση τιμωρείται με φυλάκιση από έναν (1) έως έξι (6) μήνες και χρηματική ποινή από χίλια (1.000,00) έως δέκα χιλιάδες (10.000,00) ευρώ. Με τις ίδιες ποινικές κυρώσεις τιμωρείται και εκείνος που δημιουργεί ειδική διαμόρφωση ή τοποθετεί κινητά εμπόδια πριν από την έκδοση της υπουργικής αποφάσεως.
Το υπ αριθ. 65265/7307/21-4-2004 έγγραφο του Υπ. Μεταφορών Δ/ΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΜΗΜΑ Β, 210 650 8520 ΦΑΞ 210 650 84 85
Α. Ο ΚΑΝΟΝΑΣ
Η κατασκευή "σαμαριών" στα οδοστρώματα κατά κανόνα απαγορεύεται, διότι κυρίως παρεμπδίζεται η εύρυθμη κυκλοφορία και υοπονομεύεται η οδική ασφάλεια, ιδίως σε σχέση με τα δίκυκλα.
Β. Η ΕΞΑΙΡΕΣΗ
Κατ' εξαίρεση η κατασκευή "σαμαριών" επιτρέπεται αν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος. Συγκεκριμένα:
1. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (άρθρο 52, παράγραφος 5)
α) "Σαμαράκια" είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μόνον σε δρόμους δευτερεύουσας κυκλοφοριακής σημασίας στους οποίους, επί πλέον, συντρέχουν ειδικοί λόγοι μείωσης της ταχύτητας ή περιορισμού της κυκλοφορίας και εφ' όσον δεν διέρχονται λεωφορεία.
β) Εξουσιοδοτείται ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ να ρυθμίσει τα σχετικά ζητήματα με υπουργική απόφαση.
2. Σύμφωνα με τη σχετική υπουργική απόφαση (ΥΠΕΧΩΔΕ/ΔΜΕΟ/ε/ΟΙΚ/690 2-11-92) τα "σαμαράκια" είναι δυνατόν να κατασκευάζονται με τις εξής προϋποθέσεις που θα πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά:
α) Σε δρόμους αποκλειστικά τοπικής και όχι διαμπερούς κυκλοφορίας.
β) Θα πρέπει να έχουν αποκλεισθει βάσει μελέτης οδικής ασφάλειας όλοι οι άλλοι τρόποι ανάσχεσης της ταχύτητας (π.χ. στενώσεις οδοστρώματος, οδόστρωμα τραχείας επιφάνειας, καθοδήγηση διαμπερών δρομολογίων από άλλους δρόμους, σταθμεύσεις, παρεμβάσεις δενδροφύτευσης κ.λ.π.).
γ) Η σκοπιμότητα δημιουργίας "σαμαριών" θα πρέπει να κριθεί από την αρμόδια υπηρεσία με τήρηση οπωσδήποτε των εξής προϋποθέσεων:
- να πρόκειται για οδό αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας
- να μην διέρχονται από εκεί οχήματα άμεσης ανάγκης (πυροβεστικά, νοσοκομειακά κ.τ.λ.)
- να υπάρχει στη συγκεκριμένη οδό κυκλοφορία οχημάτων μικρότερη από 30 οχήματα την ώρα
- να μπορεί να εφαρμοστεί το όριο ταχύτητας 30χλμ/ώρα χωρίς να δημιουργείται κυκλοφοριακό πρόβλημα.
δ) Το μήκος της οδού (από διασταύρωση σε διασταύρωση) θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 μέτρα .
ε) Η κλίση της οδού θα πρέπει να είναι μικρότερη του 4%.
στ) Τα "σαμαράκια" θα πρέπει να απέχουν 40 - 100 μέτρα μεταξύ τους, να βρίσκονται τουλάχιστον 20 μέτρα από αρχή καμπύλης, να απέχουν τουλάχιστον 20 μέτρα από διασταύρωση με δρόμο ίδιας κατηγορίας ή 25 μέτρα από διασταύρωση με σημαντικότερο δρόμο.
ζ) Να ανταποκρίνονται στις διαστάσεις και τεχνικές προδιαγραφές που θέτει ο νόμος.
Γ.ΚΥΡΩΣΕΙΣ
Αν όλες οι κάποιες (έστω και μια) από τις ως άνω προϋποθέσεις δεν πληρούνται, τα "σαμαράκια" είναι παράνομα και η κατασκευή και η διατήρησή τους αποτελεί αξιόποινη πράξη, που εκτός των άλλων προβλέπεται και τιμωρείται βάσει του άρθρου 273 του Ποινικού Κώδικα (κατ' άλλη άποψη βάσει του άρθρου 290). Η αξιόποινη πράξη διώκεται και αυτεπαγγέλτως, με συνέπεια να ανακύπτουν σχετικές υποχρεώσεις για τα αστυνομικά όργανα να ενεργήσουν προς τούτο.
ΣΑΜΑΡΙΑ
40 Ανω Λιόσια οδος Βυζαντίου
41 ΜΕΝΙΔΙ Λιοσίων,Πάρνηθος
1ΑΓ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ οδοί:ΣΗΤΕΙΑΣ, ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗ Βενιζελου,Πλαστηρα,Μεγ.Αλεξανδρου,κρυονεριου,πινδαρου,φωκα,ευρυπιδου,
χιου,καλυμνου,συρου,ναυπλιου,δαβακη,πινδου,Σ.Βενιζελου,Eυβοιας,Στουρναρη,
2 ΙΛΙΟΝ: Σολωμού, Πολυτεκνων,Αλαμάνας( από τις προηγούμενες οδους διερχονται λεωφορεια ΕΘΕΛ ),ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΩΝ ,ΚΑΤΣΑΝΤΩΝΗ, ΠΟΛΥΤΕΚΝΩΝ, Πριαμου 162,Θερσιτου,Ανδρομάχης
3 Ν.ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ Πλαστήρα (διερχεται λεωφορειο ),ΠΛ.Κασιμη
4 ΚΗΦΙΣΙΑ Χ Τρικούπη, Καραισκακη,(κατασκευαστηκαν μετα την ισχυ του νεου ΚΟΚ αρ 46 παρ 2 ν 3542/07) και Μαυρομιχαλη,Βιλτανιωτη,Μποτσαρη,Συγγρου, Μπενακη, Νικηταρα,Πεσματζογλου, Πατρων, Πλουταρχου, Πλατεια Καραμανλη, Μπακογιαννη, Εθν.Στρατου, Παν .Ελευθερωτριας, Γουναρη,Στροφυλιου, Πλατωνος,Οθωνος, Κυπρου, Λουκιανου, Ποντων ,Διος, Eλαιων,Αθ. Διακου, ΛΥΡΑ
5 ΨΥΧΙΚΟ Β ΠΑΥΛΟΥ,Δημοκρατιας, Δάφνης, Διαμαντιδου, ΑΓ.Δημητριου, Πλατειές Βασ Γεωργίου Β και Ελ. Βενιζέλου ( από τις προηγούμενες οδους διερχονται λεωφορεια ΕΘΕΛ
,Ερσης, Αμαρυλιδος ΠΛ ΠΙΝΔΟΥ ,ΜΑΒΙΛΛΗ,ΖΑΛΟΚΩΣΤΑ,ΒΑΛΑΩΡΙΤΟΥ, Παρασχου, Χλοης, Παπαναστασιου,Τρεμπεσινας, Ελ. Αθανασιαδου, Χαουλαντ, Ήρας, Ελ. Αθανασιαδου, Ταΰγετου, Στρ. Καλλαρη, Ελικώνος, Πριγκ. Ελενης, Κ. Παλαμα ,Παπαδιαμαντη,Ναρκισου, Χρυσανθεμων, Καλπακιου, Κοντολεοντος, Κλεισουρας, Λασκου, , Καρκαβιτσα, Λυτρα,Τεπελενιου,Κυπρου, Γραμμου, Πλ.Καμαρα, Γυζη, Παρνηθος, Μαβιλλη, Ευστρατιαδου, Αρσακη, Μπενακη, Πασχαλιας, Κοκκωνη, Στρ.Ιορδανιδη,Εθν.Μακαριου
6 ΦΙΛΟΘΕΗ ΑΓ Φιλοθεης,Βενιζελου( από τις προηγούμενες οδους διερχονται λεωφορεια ΕΘΕΛ ), Κυπρου, Στρειτ,Ολυμπ.διαδ. Κων/νου, Κεχαγιά, 25 Μαρτίου, Γ. Σταυρού, Γατοπουλου, Ζαρίφη, Δαβάκη, Π. Μελά, Λουκη Ακρίτα, Κονιτσης, Ριμινι, Μακεδονίας, Παπαφλέσσα, Σαρανταπόρου, Μπιζανιου, Μάλεμε
7 ΕΚΑΛΗ Ρόδων, Θέτιδος, Καστριού, Γιασεμιών, Θάλειας, Πλ. Ιατρού, Υάκινθου,Πάρνηθας, Δεκέλειας, Βλάχου,
8 Ν ΕΡΥΘΡΑΙΑ οδός Γυμναστηρίου
9 ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ :Εθν . ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ(ΔΕΝ υπαρχει αποφαση δημοτικου Συμβουλιου για την τοποθετηση)
10 ΥΜΗΤΤΟΣ ΜΕΡΚΟΥΡΗ,ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ,Ιονιων νησων
11ΒΥΡΩΝΑ ΧΕΙΜΑΡΑΣ, Μεσολογγιου, Αρχιεπισκοπου Αθηνων,Μερκουρη,Κων/λεως,Κερκυρας,Ταταουλων,Βοσπορου,Ουσακιου,
Λευκωσιας, Καισαρειας,Κολοτρωνη,
12 Ν. ΣΜΥΡΝΗ ΕΥΞ. ΠΟΝΤΟΥ , Γενναδίου
13 ΑΛΙΜΟΣ Αγ.Δημητρίου, Θεμιστοκλέους, Μυρτιδιωτισης, ΜΑΛΤΕΖΟΥ,Τσουδερου,Μακαριου,Ταξιαρχων Μεγιστης,Θησεως, Παρθενωνος, Λευκωσιας, Αμμοχωστου,Φερραιου,ΔΕΛΤΑ, Ικαριας,Μανδηλαρα,Αλαμανας, ΠΑΝΟΣ,Ελευθερου Ανθρωπου,Λ.ΙΩΝΙΑΣ, Τσιτσανη, Λημνου, Αργοστολιου,Μονεμβασιας, ΦΑΝ ΒΑΙΚ, Τσουκανελη,
14 ΚΑΛΛΙΘΕΑ 1 Σαπφους, 2ΑΓ.Παντων,3 Μεταμορφωσεως,4 Μεγαλουπολεως,5 Ηρακλεους, 6 Σωκρατους, 7 Ατθιδων, 8 Αγ.Ελεουσης, 9 Λυκουργου, 10 Καλυψους, 11 Κρεμου, 12 Μεγιστης, 13 Ματζαγριωτακη, 14 Αραπάκη, 15 Λασκαρίδου(εξω από την Τροχαία Καλλιθέας),
15 Π.ΦΑΛΗΡΟ : ΤΕΡΨΙΘΕΑΣ,Πυθαγορα,Μουσαιου,Μιλωνος,Σωκρατους,28 Οκτωβριου,Κνωσου,Αρκαδιας,Πολυνεικου,Ερεσσου,Τεπελενιου,Βεργινας,Ξανθη,
Φιλ.Εταιρειας,Τσακαλωφ,Κερασοβου,Βελεστινου,Ηπειρου,Πηλεως,Καλιφορνα,
ΓραμμουΒελεστινου,Βαλτου,Δικελι,Λεσβου,Ευξ.Ποντου,Ερατους,Αχιλλεως,
Ανδρομαχης,Ορφεως,Γοργοποταμου,Τηλεμαχου,Κρητης,Δαναων,Τερψιχορης,
Πλειαδων,
16 Πετρουπολη Περικλεους
17 ΑΙΓΑΛΕΩ ΓΡ.Κυδωνιων,Μπουμπουλινας,Δαβακη, Περγαμου,Αιγινης
18 XAIΔΑΡΙ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ,Εδεσσης
19 Αγ.ΒΑΡΒΑΡΑ Εθν.Μακαρίου
20 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 1 ΑΓ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ, ΚΑΡΥΑΤΙΔΟΣ,3 Φιλικων ,4 Σοφ. Βενιζελου 5 Σαπφούς, 6 Κηπουπολεως 7 Μαδυτου,8 Ψαρρων, 9 Σπετσων ,10 Πελοπιδα ,11 Τεμπων,12 Αγ. Παρασκευης , 13 Αρκαδιας,14 Aσκληπιου,15 Ιωαννινων 16 Σφακιων,17 ΑΓ Τριαδος,18 Κων/λεως 19 Εθν . Αντιστασεως, 20 Δερβενακιων , 21 Γιαννιτσων ,22 Σολωμου(διερχονται λεωφορεια)
23 Πευκων, 24 Ερμιονιδων, 25 ΑΓ. Πολυκαρπου,26 Πατρών, 27 Καπετάν Χρονα, 28 Αριστοτελους, 29 Δαμασκηνου, 30 Δημητροκαλλη, 31 Πλουταρχου, 32 Βυρωνος, 33 Μιχαλακοπουλου, 34 Παπαδιαμαντη, 35 Ναουσης,36 ΑΝΘΕΩΝ, 37 Τριπτοπολεμου, 38 Γεροσταθη 39 Καρπενησιου , 40 Τσαλαβουτα ,41 ΧΙΟΥ ,42 Πλατωνος, 43 Σωκρατους, 44 Χαλκιδος, 45 Χανιων, 46 Παλαμα, 47 Φαρσαλων, 48 Χριστιανουπολεως, 49 Χρυσανθου,50 KΟΥΚΙΔΟΥ ΚΑΙ ΘΗΒΩΝ, 51 Αγ Παυλου, 52 Τροπαιων, 53 Βεροιας, 54 Αραχοβης,55 Πολυδωτου, 56 Μουσων,57 ΛΑΔΑ Χρ,58 Aγ Κηρυκου, 59 Φοινικων, 60 Κοτυλιου, 61 Αθηνας, 62 Προσκοπων, 63 Νουφαρων, 64Αλκιμου, 65Οσιου Δαυιδ, 66Αριστοβουλου, 67Λευκαδος, 68 Kακτου 69 Αβδηρων, 70 Αμυνταιου, 71MAΡΚΟΡΑ, 72Ανατολης,73Ερεχθειου,74 Πρεσπας, 75 Αγ.Ιωαννου Θεολογου 76 Kερκυρας
21 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Διονυσου , Σολωμού , 3 Ηρ. Πολυτεχνειου, 4 Σοφ. βενιζελου, 5 Βοιωτιας, 6 περικλεους, 7 Αιτωλιας 8 Ακαρνανιας, 9 Μεθωνης, 10 Σαρανταπορου, 11 Λουτρακιου, 12 Κρητης, 13 Λοκριδος, 14 Φωκιδος, 15 Αριστοφανους, 16 Νεφελης, 17 Καρ. Δημητριου, 18 Ναυαρινου, 19 ΖΑΝ Μωρεας 20 Σπετσων, 21 Καλλισπερη, 22 Φιλελληνων, 23 Φιλικης Εταιρειας, 24 Λιτσα, 25 Αισχυλου, 26 Δημοσθενους, 27 Ζηνωνος, 28 Θησεως, 29 Ευρυπιδου, 30 Ρουμπεση, 31 Αρτερισιου, 32 Αγ. Παντελεημων 33 Καλομοιρη, 34 Παντανασης, 35 Μικρας Ασιας, 36 ΕΛ Βενιζελου, 37 Πλουτωνος, 38 Ανδρομαχης, 39 Αλσους, 40 Σαμου, Κυπρου, 42 Ακακιων, 43 25 Μαρτιου, 44 Λεωνιδου, 45 Δωδεκανησου, 46 Αττικης, 47 Γραμμου 48 Παρνηθος,Λ.Βασ.Γεωργιου
22 ΠΑΠΑΓΟΥ Κυπρου, Μακεδονιας, Πινδου, Ζακυνθου, Νευροκοπιου
23 ΧΟΛΑΡΓΟΣ Περικλεους
24 ΝΕΟ ΨΥΧΙΚΟ Παριτση,Δημοκρατιας, Πινδου,4 Ψυχαρη, 5 Σολωμου, 6 Ομηρου, 7 Νιρβανα, 8 Παπαναστασιου, 9 Αγ. Γεωργιου ,10 Βενιζελου,11 Υδρας, 12 Μωραιτινι, 13 Μαντζαρου, 14 Κρυσταλλη, 15 Παλαμα, 16 Πορφυρα, 17 Ξανθου, 18 Διακου, 19 Ρ. Φεραιου, 20 Ανδρουτσου, 21 Μιαουλη,22 Υψηλαντου, 23 Θεμιστοκλεους, 24 Τερστετη, 25 28 Οκτωβριου , 26 Χρ. Σμυρνης ,27 Πλαστηρα, 28 Καραισκακη, 29 Σεφερη, 30 Καλαβρυτων, 31 Καναρη
25 ΑΡΤΕΜΙΔΑ Oδος ΣΠΑΤΩΝ-ΛΟΥΤΣΑΣ ,τσιμεντολιθοι σαμαρια
26 ΚΡΥΟΝΕΡΙ Πολυτεχνιου
28 ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ Σμυρνης,25 Μαρτιου
29 ΚΕΡΑΤΕΑ Μελα,Μ.Αλεξανδρου
34ΕΛΛΗΝΙΚΟ Παραλια Αγ.Κοσμα,Αγ.Παρασκευης, Βοσπορου, Ποντου, Παναγουλη, Πραξιτελους, Ερμου, Χατζηευαγγελου, Μαρινου, Εθν. Μακαριου, Ξανθου, Αφροδιτης, Ριζουντος, Τριπολεως, Τραπεζουντος, Αμαζονων, Καραολη, Δημητριου,
35ΔΑΦΝΗ Μολτιαδου,Πλουτωνος, Ελλης, Καναρη, Αλεξανδρειας, Αλαμανας, Αφροδιτης, Αλεξανδρας, Αγ. Βαραβαρας, Μεγ. Αλεξανδρου, Κιου
36ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ Νικομαχου, παπαφλεσσα, Πουσουλιδου,Κιμωνος, Αυξεντειου, Λευκαδιτη, Αγαμεμνονος, Φλεμιγκ, Πρωτοπαπα, Αθηνας, Αρχιμηδους, Αιγινης, Μυκονου, Παφου, Αγ, Κων/νου, Νεαρχου, Θρακης, Αγησιλαου, Βαλτετσιου, Αστυδαμαντος, Διστομου,Ματσουκα, Κρατινου, Βακχου, Γραμμου, Σαρωνικου, Μυκηνων, Σολωμου, Φαναριωτων, Μανιακου, Προυσης, Κονιτσης
37ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Οθωνος, Αγ.Βασιλειου, Χατζηβασιλειου, Τηνου, Σουλιου, Ξυλλαγγουρα, Λακωνιας, Φλεμιγκ, Παυσανιου, Περικλεους, Αρκαδιας,Κνωσου, Πολυνεικου, Ασυρματου, Αναγνωσταρα, Ξανθης, Βεργινας, Σπετσων, Τεπελενιου, Ησαια Σαλωνων, Εθνομαρτυρων, Σολωνος, Τρακαδα, Αγ. Σαραντα, Γενναδιου, Μεταμορφωσεως, Βεργινας, Βελεστινου,Τσακαλωφ,Ηπειρου, Γραμμου, Καλλιφρονα, Θουκιδιδου, Μενελαου, Σουρη, Πελοποννηησου, Κεννεντυ, Αγ. Σπυριδωνος, Ερεχθεως, Ευρωτα
38 EΛΕΥΣΙΝΑ Διγενή Ακρίτα, Ωκεανιδών
39 ΜΑΝΔΡΑ Δημητρος
40 ΜΑΓΟΥΛΑ,ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ
42 Ν ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ ΑΓ. Ευθημιας
43 ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ
44 σαμαρακια στο παρκινγκ του ΛουναΠαρκ της Βαρκιζας, που εχουν σχεδον 20 ποντους υψος, ειναι σε δρομο με μηκος κατω των 100 μετρων και περνανε λεωφορεια καθως εκει ειναι η αφετηρια τους...